Ji bo rêwîtiyên kapasîteya bilind û demdirêj ên tîpîk ên hilgirên materyalên avahiyê hatî çêkirin, hêza bingehîn a keştiyê ji hêla motorek LNG-dîzel a du-sotemenî ya bihêz û leza nizm ve tê peyda kirin. Di moda gazê de, ev motor emisyonên oksîda sulfur sifir bi dest dixe, madeya perçeyî ji %99 zêdetir kêm dike, û bi bandor emisyonên karbondîoksîtê kêm dike. Motor ji bo profîlên leza û barkirinê yên taybetî yên veguhastina kanalê hatî çêtirkirin, ji bo karîgeriya enerjiyê ya herî zêde hatî kalibr kirin, ku di bin şert û mercên xebitandinê yên tîpîk de xerckirina gazê ya herî kêm peyda dike.

Keştî bi tankeke sotemeniyê ya LNG ya serbixwe ya Tîpa C ya kapasîteya mezin ve hatiye sazkirin, ku mezinahiya wê ji bo pêkanîna hewcedariyên rêwîtiya çûn û hatinê di nav tora kanalê de hatiye sêwirandin, û hewcedariya dagirtina sotemeniyê ya di nîvê rêwîtiyê de kêm dike. Nexşeya tankê bandora barkirin/daxistina materyalan li ser aramiya keştiyê bi baldarî dinirxîne û têkiliya fezayî bi depoyên barhilgir re çêtir dike. Sîstem hem bi dagirtina bunkerê li kêleka keştiyê ji barjekê û hem jî bi dagirtina sotemeniyê ya ji kamyonekê ber bi keştiyê re hevaheng e, û nermbûna operasyonel li termînalên materyalan zêde dike.

Ev sêwiran bi berfirehî pirsgirêkên hawîrdorek tozî û operasyonên berbendkirina pir caran çareser dike, û gelek tebeqeyên parastinê vedihewîne:

• Sêwirana Berxwedêr a Teqînê û Tozê: Odeya motorê û deverên pergala sotemeniyê ji bo pêşîgirtina li ketina toza materyalên avahiyê, hewakirina bi zexta pozîtîf bi fîltrekirina bi bandor a bilind bikar tînin.
• Ewlekariya Avahiyê ya Xurtkirî: Pêkhateya piştgiriya depoya sotemeniyê ji bo berxwedana westandinê hatiye sêwirandin, û pergala boriyan cîhazên zêde yên vegirtina şokê û îzolekirina lerizînê vedihewîne.
• Çavdêriya Ewlehiya Aqilmend: Têgihîştina gaza şewitandinê ya li seranserê keştiyê, agir, û navrûyek daneyên ewlehiyê bi pergalên şandina benderê re entegre dike.

Keştî bi Platforma Rêveberiya Karîgeriya Enerjiyê ya Hevkar a "Keştî-Bender-Bar" ve hatiye sazkirin. Ev platform ne tenê performansa motora sereke, rezervên sotemeniyê û rewşa navîgasyonê dişopîne, lê di heman demê de daneyan bi bernameyên hilberîna materyalê yên komê û planên barkirin/dakêşandina termînalê re jî diguhezîne. Bi rêya algorîtmatîkkirina leza seferê û demên li bendê, ew ji bo tevahiya zincîra lojîstîkê ji "kargehê" heya "şantiyeya avakirinê" karîgeriya enerjiyê ya çêtirîn bi dest dixe, û piştgiriya daneyên krîtîk ji bo rêveberiya zincîra dabînkirina kesk a komê peyda dike.